rattatoolindusest
Nagu te ehk mäletate, võitsin ma eelmine aasta Vitamin Well’iga endale linnaratta. Sõitsin sellega päris palju ringi, aga rohkem siin Männiku vahel, sest piinlik lugu, mul polnud kiivrit. Nüüd on veel suurem mure – pole ratas, kiivrit, lapsetooli ega lapsele kiivrit. Ma tegelikult käisin sügisel seenel nii, et sõitsin koos rattaga rongiga Kohilasse, käisime rattaga seenel ja siis viskasin ratta ja muist seeni vanaemale ja tulin rongiga tagasi. Mõtlesin, et nagunii sügis tulemas ja kus seda ratast siis siin nõnda hoida. No olgem ausad, praegu ka pole kuskil hoida, aga kui ilmad soojemaks lähevad, siis ma tahan sõita. Seega plaan järgmine – tuua ratas kohilast ära, osta lastetool, osta meile Mariga kiivrid.
Ma juba tegelikult eelmine aasta uurisin rattatoole, aga ainult ideeks see jäigi. Nüüd, sel suvel, teen ära! Hakkasin siis neid rattatoole uurima ja tead, ma olen segaduses. Kas keegi palun valgustaks mind? Keegi, kellel on lapsetool rattal, eelistatavalt.
Näiteks, millest tuleb pea poole suurem hind SELLE ja SELLE rattatooli vahel? Ma ise suudan praegu ainult tuvastada, et kallimal on vist pehmem tool ja odavamal peab laps lihtsalt plastikul istumisega leppima? Ma ei tea, ma ise olen nii rumal, et valiksin vist pigem värvi järgi.
See isend maksab 99 eurot ja see ongi see, millel ma näen, et iste pehme on. Rihmad on muidugi kõikidel neil peal. Lisaks 3 punkti kinnitus ja reguleeritavad jalatoed. Okei, seal all on kirjas, et sobib igale rattamudelile. Kas siis teised rattatoolid ei sobi igale rattamudelile?
See on see roosa 43 eurine mudel ja nüüd kui ma uurin, siis siin on ka ikka mingisugused pehmendused ja värgid peal. Õõh, ma ei saa aru, kust siis see hinnavahe tuleb? Millele see põhineb? Sest tegelikult ma ju ise mõtlen oma loogikaga, et mida kallim, seda turvalisem. Loomulikult tahaks oma lapsele ikka ERITI turvalist tooli, sest noh, siiski esimene laps ja esimene ratas ja esimene turvatool. Tahaks, et kõik oleks võimalikult kindel, mugav ja turvaline ennekõige. “See laste rattaiste Wallaby on disainitud Euroopa rangeimate disaini- ja arendusnõuete järgi ning vastab seetõttu kõige hoolivamate vanemate soovidele.” selline lause ju julgustab küll kallima kasuks otsustama?
Oeh, ma ei tea. Öelge teadjamad mulle ise, et kas on vahet, kas ma ostan 40 eurise või 100 eurise rattatooli? Ma vaatan, et mõlemat saab kasutada 22 kiloni, seega on see nagunii ost, mis kestab aastaid ja aastaid. Seega ei oleks ju ka 100 eurot liiga palju välja käia?
Muidugi on valikus ka keskmises hinnaklassis toole, umbes 63 euroseid ja ma ei suuda leida erinevust selle kallima, keskmise ja odavama vahel. Jube lugu! Samas järelturult saab rattatooli osta isegi umbes 20 euroga. Aga kas rattatoolidega on sama, nagu turvatoolidega? Et mida rohkem inimene seda kasutanud on ja ehk matsu pannud, seda vähem turvaline see on? Kas ostaksite rattatooli järelturult?
Miljon küsimust, ootan, et keegi tark vastaks!
Raq
April 1, 2015Ma küll pole ekspert, aga neid pilte juba vaadates võiksin öelda, et esimene tundub natuke kvaliteetsem ja isegi et ilusam. Disain
on klassikalisem, tool ise tundub lapsesõbralikum ja pehmem. Samas teisel on seljataga pisikesed augud, mis suvel kindlasti väga
head on, et selg ei hakkaks vastu plassmassi istudes hirmsasti higistama. Esimene tundub ka kordades mugavam. Kui leiad, et
sõidutaksid tihti Marikest endaga kaasas ning leiad kasutust sellele, siis vali esimene 🙂
muttttt
April 1, 2015Kusjuures lapsele ei ole ilmselt esimene mugavam, sest esiteks ei ole sellel õhuaku, proovi palavas sellises toolis istuda ja teiseks
kiivri jaoks ei ole ka auku. Meil iseenesest umbes selline: http://www.rattad.ee/index.php?
main=17&productCat=0&productID=6286
Mammur
April 1, 2015Kui palju meil siin seda meeletut palavat on? Mina isiklikult elan Eestis näiteks. Nende paari kuuma nädala pärast nüüd küll
enda elu ringi ei hakkaks tegema. Pigem on hirm, et tuul võib seljast “läbi tõmmata”. PS! Kvaliteetsetel toolidel on täpselt
parajad õhuaugupraod katte all ja plastiku sees olemas.
K
April 1, 2015Selles on ka vahe, et kallim tool kinnitub rattaraami külge, roosa pakikale.
m
April 1, 2015Minu meelest on vahe selles, et esimest saab tõesti
kõikidele ratastele kinnitada, kuna käib selle
etteulatava jullaga ratta raami külge. Teine aga
kinnitatakse pakiraamile, mida aga paljudel ratastel
tänapäeval pole. Võin küll täitsa puusse panna, aga
mäletan, et omalajal, kui ise tooli valisin, siis seda pidi
jälgima. Meil ongi see esimene rattatool, väga rahul.
Age
April 1, 2015vaata kindlasti, et tooli seljatugi ulataks ka pea taha ja seljatoel oleks ka koht kiivrile, muidu istub lapse pea kõveras
laps rappub toolis vähem, kui tooli kinnitus on raami küljes, mitte pakiraamil
Ks
April 1, 2015Mina ostsin eelmisel aastal sadulaposti külge kinnitatava tooli (Bellelli Tiger relax sahara) ja olen väga rahul. Sadulaposti külge
kinnitatav tool ei põruta lapse peput nii palju (paratamatult sõidad mingitest aukudest läbi) ning mulle meeldib, et tooli on
võimalik reguleerida lapse kasvades (jalatoed ja selja kõrgus). Tegelikult saab seda seljatoe kallet ka reguleerida, kuid ausalt
öeldes pole seda vajadust väga ette tulnud. Lapsele väga meeldib ja no mulle ka 🙂
Kadri
April 1, 2015Kindlasti tasub osta raamile kinnituv
rattatool, mitte pakiraamile. Raamile
kinnituva tooliga ei põruta sõites
nii palju. Samas ei ole nn. õhuaugud
seljatoes ka vähe olulised, umbseks
võib seal plastmassi sees minna küll.
Samuti on tõestanud end kiivrilohk
seljatoes ja reguleeritav seljatugi,
seda kaugem saab tooli lapse kasvades
kasutada. Ise ostsin kasutatult, aga
väga korraliku Bellelli tooli,
http://www.veloplus.ee/et/toode/lastetool-bellelli-tiger-standard-valge-24260
. Kui nüüd peaksin uue ostma, siis
ehk otsiks sellist isendit, millel
saab seljatoe kallet ka muuta, sest
rattasõit on lapsele ( vähemalt minu
omale) väga uinutava mõjuga ja laps
vajub ikka väga kössi toolis magades
ja pea muudkui käib jõnkat jõnkat 🙂
Sandra
April 1, 2015Idiootsuse tipp on see rattatool!Kui
juhtub õnnetus ja auto sõidab
otsa(Jumala eest,et seda teiega ei
juhtuks),aga laps kukkub ju siis koos
rattaga ja õeehhh see on üldse nii
jube leiutis,et juuksed tõusevad peas
püsti,kui näen mõnda lapsevanemat
rattaga ringi sõitmas ja väikelaps
taga istumas.Tee parem autojuhi load
ja paiguta sinna turvatool,läheb
ilmselgelt palju kallimaks kui üks
odav plastmassist rattatool,aga
turvalisus ennekõike.Jalgratturid on
liiklused niigi lollakad ja sõidavad
seal,kus tahavad,miks panna veel laps
ohtu?!
Mallukas
April 1, 2015Kas sa arvad, et ma hakkan sõiduteedel ringi sõitma lapsega? Segi oled joonud ennast või ? 😀
riinu
April 1, 2015Ma ei ole pikalt midagi nii tobedat
lugenud…Kuidas yldse saab rata
asemel soovitada autot ja rattatooli
asemel auto turvaistet? Kui rattale
soidab auto otsa siis laps saab viga-
jah tosi, aga samuti saab vanem viga.
Muide suure toenaosusega saab vanem
rohkem viga kui laps, kes on
korralikus kaliteetses toolis. Aga
autoga soites voib ju samamoodi teine
auto otsa soita- kas siis on
surmkindel, et laps viga ei saa, sest
ta on turatoolis?
Ja kyll mul on hea meel, et koik ei
motle sinu moodi ning eelistavad
paari km kaugusele
lasteada/poodi/sobra juurde soita
(koos lapsega) rattaga ning seda
mitte selle parast, et see oli odavam
variant kui auto ostmine ja lubade
tegemine
LiaMia
April 1, 2015Mina ka nendest midagi ei tea, olen
ainult teistel näinud, aga see
esimene tundub ikka tunduvalt
kvaliteetsem. Seda teist ma ei ostaks
vist kunagi. Tundub selline, et kohe
laguneb ära. Välimuselt selline
hiinakas. Ma ikkagi kõige odavamat ei
ostaks, vaid valiks siis mingi
vahepealse või isegi kallima. Oleneb
kuidas kasutust leiab. Kui jääbki
seisma siis on värvidest
neutraalsemat ja kvaliteetsemat ka
kergem edasi müüa või tulevaste
lastega kasutada.
sipsik
April 1, 2015Meil oli see Wallaby. Käisime sõitmas täpselt 1 korra. Kallis sõit oli seega. Oleneb kui palju sõitma hakkate ja kas lapsele seal üldse
meeldib? Kui ma peaks uuesti valima, siis ostaks kasutatu..
Kaire
April 1, 2015Mina ostsin järelturult (enne kahe lapse poolt kasutatud). Kuina aga kunagi kukkunud ei olnud, siis ei olnud ka hirmu osta.
Maksin 35 raha. Poest ostes oli 80 midagi olnud. Niiet siiski kallima otsa värk. Kogemused näitavad, et tasub kohe osta veidi
kallim, sest odavad on põhjusega odavad (lagunevad jne). Lõpuks ostad ikka kallima.
kaur
April 1, 20151) Turvalisus sõltub 1% toolist ja
99% sellest, KUIDAS sa sõidad. Sama
kehtib autotoolide puhul. Tootjad
muidugi ajavad teist rida.
2) Meil oli pakikale käiv tool, minu
arust polnud häda midagi. Sadulaposti
kinnitused tunduvad nõrgemad olema.
3) Sipsiku jutt on õige – ostetakse
tool ja siis sõidetakse 1 kord. Ma
esimese lapsega sõitsin üksjagu,
teisega paar korda ja kolmandaga null
korda.
4) Aga see-eest sõidan ma teise
lapsega nüüd, kus ta on seitsmene.
Istub otse pakikal ja pole häda miskit.
5) Jalatoed on tobedad ja pigem
jäävad ette kui aitavad midagi.
Üldiselt, laena mõnelt sõbralt tool
ja PROOVI järele, kas see värk sulle
üldse meeldib. Laps jääb toolis
magama, või hakkab tal igav, või
hakkab ta sind segama ja torkima, või
nõuab ta iga minut peatust. Kiiresti
sõita sa ei julge, ratas tundub taga
oleva koormuse tõttu imelik,
kokkuvõttes on see kõik sihuke
ebameeldiv värk.
On inimesi, kellele väikelapsega sõit
meeldib, aga neid on ikka hirmus
väike osa.
Ratta hoidmiseks on teil terve maja
ju? Riputad oma minisea puuri kohale
ntx…
L
April 1, 2015http://www.dutchbikeseattle.com/accessories/dutch-kids/bobike-mini-child-seat
Meie kasutasime esimesed kaks aastat (kuni laps 16kg) sellist varianti. Linnas oli väga mõnus sõita ja juttu ajada lapsega- ei
pidanud üle õla hüüdma “kas sa seda nägid?” 🙂 Sel aastal peab ka suurema tooli peale mõtlema ning mulle on silma jäänud see
Bellelli Relax mudel. Jälgin huviga, mida siin räägitakse ning soovitatakse:)
Karin
April 2, 2015Kust sa selle tooli ostsid,?
Mallukas
April 2, 2015Sama küss 😀
L
April 2, 2015http://en.hollandbikeshop.com/bicycle-seat/bobike-bicycle-seat/
Siit saab Eestisse ka tellida. Soovitan juurde võtta lisaks toolile ka tuulekaitse, kui kellelgi ostmise plaanid on 🙂
L
April 2, 2015Igaksjuhuks mainin, et igale rattale vist see tool ei sobi- lapse jalad peaksid mahtuma lenksude alla vabalt.
Sportliku raamiga ratastel see võimalus puudub